Стоимость дефектовки гидротрансформатора (включая вскрытие и мойку) - 2 000 руб. 

           ^{СТО Орбита – это специализированный цех по ремонту АКПП и вариаторов с самым богатым техническим оборудованием в Санкт-Петербурге, позволяющими производить дефектовку и полный цикл ремонта гидротрансформатора. Дефектовка ГДТ начинается со “вскрытия”. На токарном станке срезается сварной шов, соединяющие две половины в единый корпус. Первым делом осматриваются насосное и турбинное колеса, а также статор (реактор). Если лопатки повреждены, колеса требуют замены.}

        ^{Затем проверяется состояние фрикционной накладки муфты блокировки ГДТ. Как правило, она меняется при каждом ремонте гидротрансформатора. Если фрикционные слой вовремя не заменить, остатки накладки и клеевого состава попадают в масло и забивают каналы плиты гидроблока, вызывая тем самым резкое падение давления и нарушение работы АКПП. Вторая неприятность связана с проскальзыванием муфты блокировки и перегревом трансмиссионной жидкости. Дефектовке подлежат все сальники и уплотнения ГДТ, игольчатые подшипники и хаб. На стадии осмотра формируется список запчастей, подлежащих замене и оговаривается стоимость будущего ремонта.}