Сегодня мы ремонтируем легендарную АКПП ZF 5HP19. Владелец BMW 3 обратился к нам с жалобой на пробуксовку и рывки при переключении передач. Компьютерная диагностика показала ошибку по давлению и неверному передаточному числу. Для дальнейшей дефектовки было принято решение снимать трансмиссию с автомобиля и полностью разбирать.

1. Первый этап

     Снимаем трансмиссию с автомобиля и доставляем в наш цех по ремонту АКПП и вариаторов.

2. Второй этап

    
          Приступаем к разборке АКПП 5HP19. 5-ступенчатая АКПП ZF 5HP19 - семейство коробок номер 1 в ремонте, долгие годы обгонявшее по популярности в России даже Тойотовские Aisin U140-U241. Модификация АКПП 5HP19FL была разработана для семейства переднеприводных машин Audi и Volkswagen, в то время как 5HP19 использовалась для заднеприводных BMW.

3. Третий этап

        Демонтируем гидроблок и приступаем к его полной разборке, промывке и дефектовке.

4. Четвертый этап

      
         Промывка гидроплиты гидроблока.

5. Пятый этап

  
        Помимо большого количества отложений была повреждена прокладка, между гидроплитой и корпусом.

6. Шестой этап

          
          Соленоиды и клапана гидроблока.

7. Седьмой этап

          
           Разбираем гидротрансформатор для замены накладки блокировки.

8. Восьмой этап

        
       Собираем АКПП в обратной последовательности. Помимо фрикционных дисков по замену идет полный набор прокладок и сальников, соленоид линейного давления, внутренний фильтр и масло. Ремонт 5hp19 - наша специализация.  Все запчасти есть в наличии, даем гарантию на выполненную работу.