Ремонт АКПП КИА Мохаве A8TR

На этот раз к нам в цех попала достаточно редкая корейская АКПП A8TR (аналог ZF 8HP45) с внедорожника KIA Mohave. Автомобиль с пробегом за 200 000 км уже сам не передвигался и был доставлен в сервис на эвакуаторе.

Компьютерная диагностика выявила ряд ошибок, в частности, по пробуксовке 2 и 5 передач. Слитое масло было очень грязным с запахом "горелого". Было принято решение снимать АКПП с автомобиля и полностью разбирать для дефектовки.

Демонтаж автоматической трансмиссии с автомобиля.

Восьмиступенчатые "автоматы" Hyundai продольного расположения для заднего привода A8LR1 (A8TR1) выпускались в 2011 году для эксклюзивных моделей корейского концерна с двигателями от V6 3.0-3.8л (A8LR1) и V8 4.6-5.0L (A8TR1). Вес A8TR1 — около 90 кг (без масла), а передаваемый крутящий момент до 540 Нм. В России АКПП этого семейства можно встретить на Genesis, Equus, Grandeur от Hiundai и на Mohave, Оpirus, Quoris — Kia. Масло применяется ATF SP-IV RR (красного цвета). Объем около 10 литров.

Остатки "горелого" масла в поддоне. Видны пластиковые инородные фрагменты.

Разборка и дефектовка масляного насоса.

Сгоревший "дотла" пакет фрикционов.

Остатки расплавившегося от высокой температуры вошера (пластиковой шайбы).

Переборка гидроблока АКПП A8TR.