На этот раз к нам обратился владелец Хонда Пилот с жалобой на пробуксовку первой и второй передач. При подключении сканера компьютерная диагностика выявила ошибки по давлению.

1. Первый этап

         На автомобиле установлена 5-ти ступенчатая автоматическая трансмиссия с индексом PN3A, входящая в семейство схожих АКПП. Помимо Хонда Пилот она ставилась на Acura MDX первого и второго поколения до 2010 года. Отличительная особенность всех хондовских автоматов этой серии - отсутствие планетарного ряда, поэтому передача крутящего момента идет через валы и шестерни как на обычной "механике".

2. Второй этап

            
           Снятая с автомобиля АКПП и гидротрансформатор Хонда Пилот.

3. Третий этап

            
          Разбираем АКПП для полной дефектовки.

4. Четвертый этап

        
           При дефектовке АКПП Хонда Пилот нас поразило количество металлической стружки в корпусе внутреннего фильтра и в АКПП в целом. Оба фильтра забиты. Под подозрением сразу же оказался гидротрансформатор Хонда Пилот, а точнее накладка блокировки.

5. Пятый этап

        
          Попутно был найден еще ряд дефектов - глубокие борозды от тефлоновых колец в корпусе регулятора давления гидроблока.

6. Шестой этап

        
            Вышедшая из строя обгонная муфта (причина пробуксовки передач).

7. Седьмой этап

        
            Забитый металлической пудрой гидроблок АКПП Хонда Пилот.

8. Восьмой этап

        
            При разборке "бублика" наши догадки подтвердились – накладки не было совсем, металл терся о металл и это стало причиной падения давления.

9. Девятый этап

          
          В итоге меняем фрикционы, часть стальных дисков, ступицы, ремонтируем гидроблок и гидротрансформатор, меняем фильтры и набор-прокладочник. Ремонт АКПП Хонда Пилот – наша специализация, все запчасти для ремонта есть в наличии, даем гарантия на выполненные работы.