Чат в Телеграм
Чат в MAX
Замена масла АКПП Форд, замена жидкости АКПП Форд
- Как часто нужно проводить замену масла АКПП Форд?
- Какие существуют методы замены масла в автомате Форд?
- Какое оборудование вы используете?
- Сколько времени занимает аппаратная замена масла АКПП Ford?
- Этапы полной замены жидкости АКПП Форд 4F27E со снятием поддона, чисткой магнитных накопителей и заменой фильтра тонкой очистки.
Как часто нужно менять масло в АКПП Форд?
Самые популярная автоматическая коробка, которая когда-либо ставилась на автомобили Форд - это старенький гидравлический 4-ступенчатый "автомат" 4F27E или FN4A-EL по классификации Mazda. Такие АКПП можно встретить на Фокусах, Фьюженах, Симаксах и Фиестах. В АКПП Ford гидравлическое масло помимо смазки выполняет еще и функцию передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии. Во время работы выделяется большое количество тепла, и в предельных режимах работы масло разогревается выше ста градусов Цельсия. Если температура превышает эту отметку, начинается ускоренный износ всех узлов трансмиссии. Даже при однократном перегреве (при буксировке прицепа, преодоления бездорожья) жидкость теряет свои свойства.
Как показала наша практика, при бережной эксплуатации эта АКПП требует только своевременной замены масла и фильтра тонкой очистки в поддоне. До 2003 года используется масло Motorcraft Mercon V (примерный объем - 7 литров). После 2003 года для замена масла АКПП Форд нужно использовать масло Mercon LV (Low viscosity).
Фильтры тонкой очистки имеют несколько вариаций в зависимости от глубины поддона. Самый распространенный фильтр с заборником 17 мм. Фильтр простой с мембраной из нетканого материала. Его обычно заменяют с каждой заменой масла, особенно после окончания гарантийного срока. На СТО Орбита есть как оригинальные фильтры АКПП Форд так и неоригинальные наборы для замены масла, включающие помимо самого масла и фильтра еще и прокладку поддона.
При полной замене жидкости АКПП Форд обычно используют более жидкое Mercon LV, которое разрешает короткие зимние прогревы АКПП перед началом движения. Это масло в холодном состоянии не так быстро убивает фрикционы, когда владелец начинает активно давить на газ, на непрогретой трансмиссии. Проверка уровня на 4F27E выполняется с помощью щупа, расположенного рядом с блоком силовых предохранителей под капотом. Мы рекомендуем выполнять замену масла АКПП Ford каждые 70 000 км, а каждую вторую замену выполнять со снятием поддона и заменой фильтра.
Методы замены масла АКПП Ford
Первым делом нужно сказать пару слов о разновидностях АКПП Ford. Существуют обслуживаемые виды автоматических трансмиссий, у которых можно снять поддон, заменить фильтр и масло (обычно это старые 4-х ступенчатые гидроавтоматы). Но есть и “автоматы", у которых нет сливной пробки, такие как 4F27E. Замена масла АКПП на такой трансмиссии возможна только со снятием поддона (аппаратная или частичная)
Итак, “слив-залив” – это самый простой и распространенный способ замены жидкости АКПП Форд. С его помощью обновляется до 50% старого масла. В таком случае происходит не замена жидкости автоматической коробки передач, а ее обновление, поскольку около половины объема остается в трансмиссии. Слить остатки из гидротрансформатора не предоставляется возможным без его разборки. Фильтры тонкой очистки не меняются, магниты не очищаются. Автомобиль загоняется на подъемник и горячее масло сливается через пробку в поддоне (если таковая имеется) либо путем снятия самого поддона. Требуется примерно половина полного заливочного объема. Трансмиссия прогревается до рабочей температуры. Мастер проходит селектором по всем положениям и выставляет уровень. Если требуется более качественная замена, производится повторная процедура “слив-залив”. Для полного обновления масла потребуется аппаратная замена, которая постепенно замещает старое масло новым.
На СТО Орбита мы используем полностью автоматическую установку Sivik КС-119М, которая рассчитана на обслуживание любых типов автоматических трансмиссий и вариаторов на подавляющем большинстве автомобилей. Она обеспечивает полное обновление жидкости методом замещения.
Аппарат подключается гидравлической системе АКПП с помощью универсального набора переходников. Возможен забор чистого масла как из внутреннего резервуара, так и прямо из канистры. Установка снабжена высокопроизводительным насосом, который позволяет полностью заменить ATF жидкость в любой коробке за 10 минут.
Схема замены масла АКПП Форд
