У нас уже был ролик о замене сцепления ДСГ Ауди А3 компании Делимобиль - https://www.youtube.com/watch?v=UqVv3-H8Wck. В этом видео мы подробно покажем процесс дефектовки "сухого" робота DQ200 еще на одной такой же Ауди А3.

1. Первый этап

Входные данные - изношено сцепление и повышенный шум при работе. Наша цель найти причину этого шума и попутно отдефектовать другие узлы коробки передач.

2. Второй этап

С помощью спецприспособления снимаем сцепление ДСГ.

3. Третий этап

Разбитый выжимной подшипник и вилка - под замену.

4. Четвертый этап

Дефектовка мехатроника ДСГ 7 Ауди А3.

5. Пятый этап

Сняв мехатроник, видим "ежиков" на магнитах вилок включения передач, что говорит о сильном износе зубьев шестерен или подшипников.

6. Шестой этап

Для разборки КПП на две части используем съемник из двух металлических пластин и упорного винта собственного изготовления.

7. Седьмой этап

Валы КПП, шестерни и вилки включения передач.

8. Восьмой этап

Следующая неисправность - шестерня одного из входных валов лишилась нескольких зубцов, что в результате тоже повышает акустический дискомфорт. В итоге, разобрав полностью коробку, добираемся до подшипников в задней крышке. Сняв стопорное кольцо и крышки подшипника, видим сильный износ как самих шаров, так и канавки, по которой они движутся. Теперь основной виновник шума найден. Вердикт по трансмиссии Ауди А3 ДСГ 7 - замена входного вала, двух подшипников и комплекта сцпеления.  

9. Девятый этап

Орбита Геарбокс - специализированный цех по обслуживанию и ремонту ДСГ с самым современным оборудованием, позволяющим производить полный цикл ремонта DSG от входящей диагностики и дефектовки, до замены “мокрого” сцепления и ремонта мехатроника. Успешно ремонтируем трансмиссии DQ200 и DQ250. Выполняем работы точно в оговоренный с заказчиком срок. Никогда не задерживаем автомобиль в сервисе дольше, чем это требуется для ремонта неисправности. Как правило, полный капитальный коробки ДСГ занимает всего 2 дня.