Замена масла в АКПП Ниссан, Замена масла АКПП Nissan в Санкт-Петербурге

+7 (812)

показать телефон

СПб, ул. Маршала Говорова, д.29

получить консультацию

Замена масла АКПП Ниссан

Замена масла АКПП

Замена масла АКПП Ниссан, замена жидкости АКПП Ниссан

^{Как часто нужно проводить замену масла АКПП Ниссан?}
^{Какие существуют методы замены масла АКПП Nissan?}
^{Какое оборудование вы используете на СТО Орбита?}
^{Сколько времени занимает аппаратная замена масла АКПП Ниссан?}
^{Этапы аппаратной замены жидкости АКПП Ниссан}
^{Стоимость замены масла АКПП Nissan на СТО Орбита}

Подробнее

^{Замена масла АКПП Ниссан RE4F03A}

^{Одна из самых распространенных автоматических трансмиссий для легковых автомобилей Ниссан - это 4-ступенчатый "автомат" RE4F03A/B,} ^{разработанный в далеком 1990 году специалистами японского концерна Jatco.}^{АКПП весьма надежна и при должной эксплуатации, своевременной замене масла производителем заявлен ресурс до 300 000 километров пробега.}^{Эти "автоматы" ставились на Ниссан Примера, Тиида, Микра, Ноут, Альмера, Теана, Санни и некоторые другие модели. В 2000 году коробка была перевыпущена с индексом RE4F03B. Автоматическая трансмиссия оказалась довольно удачной по соотношению цена\надежность и получила положительные отзывы автовладельцев.}

^{Для замены масла АКПП Ниссан мы рекомендуем использовать оригинальную трансмиссионную жидкость NissanNissan Matic D Fluid KE908-99931. Для полной замены масла в АКПП Ниссан Ноут потребуется 8 литров. Главное тут – не нарваться на подделку. Контрафактное масло не обладает необходимыми для правильной работы трансмиссии характеристиками и быстро выведет из строя дорогостоящий узел. Оригинальное масло можно приобрести в}^{нашем магазине. Автомат RE4F03А/B требователен к чистоте масла и его уровню. Эксплуатация автомобиля на отработавшей свой срок жидкости, как правило, незаметна для водителя, но в разы ускоряет износ блокировки гидротрансформатора и клапанов гидроблока. В системе резко падает давление и, если продолжать эксплуатацию автомобиля, можно "попасть" на дорогостоящий капитальный ремонт АКПП. Через отверстие для щупа в коробку заливается новое масло и проверяется его уровень. "На горячую" жидкость должна доходить до метки "HOT" на щупе. Процедура замены масла в АКПП Nissan закончена.}

^{Этапы замены жидкости АКПП Ниссан со снятием поддона}

^{Двигатель и АКПП должны быть прогреты до рабочей температуры, поэтому рекомендуется выполнять эту процедуру сразу после поездки. Мастер снимает защиту картера, запускает двигатель и переключает селектор КПП во все положения по очереди, задерживаясь в каждом на 10 секунд. Затем рычаг возвращается в исходное положение “P”. Далее сливается старое масло. Откручивается сливная пробка поддона и подставляется емкость.}

^{У автомобилей с большим пробегом мы настоятельно рекомендуем промывать радиатор охлаждения АКПП. Стружка, которую не уловили магниты с фильтром и дорожная грязь со временем забивают тонкие соты, ухудшая теплоотвод. Признаком этого является перегрев трансмиссии при движении на высоких скоростях, когда радиатор обдувается набегающим потоком воздуха.}

^{Пришло время снимать поддон. Делать это нужно осторожно, так как в нем еще присутствует небольшое количество масла. Также нужно не повредить болты крепления - легко сорвать резьбу. На дне поддона находятся магниты, собирающие основную стружку. Снимаем их, промываем и ставим на место. Чтобы заменить фильтр грубой очистки нужно снять гидроблок. Для этого сначала отключается "фишка" с проводами, откручиваются болты крепления и гидроблок аккуратно демонтируется. После установки нового фильтра все собирается в обратной последовательности. Болты крепления желательно сразу переставлять по одному, так как они имеют разную длину.}

^{Привалочные плоскости АКПП и поддона следует зачистить от грязи и остатков герметика и при необходимости выровнять. Поддон необходимо приклеить назад с новой прокладкой, а болты крепления равномерно затянуть от центра к краям, чтобы избежать деформации уплотнения. Через отверстие для щупа в коробку заливается новое масло и проверяется его уровень. "На горячую" жидкость должна доходить до метки "HOT" на щупе. Процедура замены масла в АКПП Ниссан закончена.}

^{Особенности замены масла АКПП на внедорожниках Ниссан Патфаиндер/Навара}

^{На Ниссан Патфаиндер R51 устанавливалась 5-ступенчатая АКПП серии RE5R05A с продольным расположением. Согласно Джатковской классификации ей был присвоен индекс JR507E. Помимо Патфаиндер эти "автоматы" ставилась на Armada, 350Z, Navara, Skyline и Titan, а также на некоторые модели Инфинити.}

^{АКПП считается надежной и неприхотливой в использовании как и большинство автоматических трансмиссий Jatco. Чтобы она преждевременно не вышла из строя, нужно тщательно следить за уровнем и качеством рабочей жидкости. Производитель рекомендует регулярно проводить техническое обслуживание. Замена масла в АКПП Патфаиндер по регламенту Nissan должна проводиться каждые 60 000 км пробега. В конструкции предусмотрен только фильтр грубой очистки с сеткой внутри, который находится непосредственно в поддоне АКПП. Его желательно промывать при замене масла в автомате Ниссан Патфаиндер, ведь именно в нем оседает основной объем стружки, которую не смогли задержать магниты на поддоне. В качестве масла в "автомате" Ниссан Патфаиндер R51 используется оригинальная трансмиссионная жидкость Nissan J Fluid KE908-99932. Для полной замены масла в АКПП Ниссан Патфаиндер потребуется 10 литров.}