Ремонт гидроблока вариатора Jatco JF011E

В цех АКПП СТО Орбита обратился владелец Ниссан Х Трейл Т31 для ремонта гидроблока вариатора Джатко JF011E. Трансмиссия на автомобиле была восстановлена силами сторонней организации, но по какой-то причине не были выполнены работы с гидроблоком.

Демонтируем защиту и сливаем масло варитора.

Состояние магнитных уловителей в поддоне.

Проводим диагностику соленоидов и шагового электродвигателя (степ-мотора).

Снятые клапана. Готовим гидроблок к вакуумному тесту.

Проводим вакуумный тест гидроблока. Для диагностики износа клапанов мы используем вакуумный тестер Vactest-01K американской фирмы Sonnax. Методика испытаний основывается на проверке герметичности клапанов путем откачки воздуха из соответствующего канала. Если посадочное место в гидроплите имеет сильную выработку, производится расточка канала и установка ремонтного комплекта Sonnax.

По результатам вакуумного теста выяснилось, что давление в канале отличается от нормы, производится установка ремонтного клапана. Мы используем только проверенные временем ремонтные наборы американского бренда Sonnax. Посадочное место в гидроплите растачивается разверткой на специальном низкооборотистом сверлильном станке. В рабочую зону подается охлаждающая жидкость для быстрого удаления стружки и предотвращения перегрева оснастки. После установки ремонтного клапана в обязательном порядке проводится вакуумный тест, чтобы исключить любые утечки. Установка ремонтных клапанов — это ощутимая экономия, так как цена нового гидроблока далеко не маленькая.

Сверяем полученные результаты с данными из документации Sonnax.

Новые ремонтные клапана Sonnax увеличенного размера с тефлоновым покрытием имеют повышенный ресурс. Отличаются от заводских более темным цветом.

Промытая гидроплита. Подготовка к установке ремонтных клапанов.

Сборка гидроблока производится в обратной последовательности. Все болтовые соединения затягиваются динамометрическим ключом.