Владелец Пежо 207 приехал к нам с жалобами на пинки и рывки при движении. Проведя диагностику, стало ясно, что причина неисправности - падение давления масла в трансмиссии. Было принято решение разобрать и отдефектовать АКПП.
1. Первый этап
В ходе дефектовки стало ясно, что причиной низкого давления стал износ тефлоновых уплотнений в задней крышке. Эти кольца мы заменили на новые (оригинал PSA) вместе с замками. Также решено было поменять комплект обрезиненных поршней и установить новую втулку Sonnax на первичный вал. Масляный насос разобрали и тщательно отмыли. Втулки решили оставить старые - они были в хорошем состоянии. Помимо прочего были заменены втулки тормозного барабана F3, втулки в хабе и планетарном редукторе.
2. Второй этап
По результатам вакуумного теста выяснилось, что давление в канале отличается от нормы, поэтому производится установка ремонтного клапана. Мы используем только проверенные временем ремонтные наборы американского бренда Sonnax. Посадочное место в гидроплите растачивается разверткой на специальном низкооборотистом сверлильном станке. В рабочую зону подается охлаждающая жидкость для быстрого удаления стружки и предотвращения перегрева оснастки. После установки ремонтного клапана в обязательном порядке проводится вакуумный тест, чтобы исключить любые утечки. Установка ремонтных клапанов — это ощутимая экономия, так как цена нового гидроблока далеко не маленькая.
3. Третий этап
При сборке трансмиссии обязательно используем динамометрический ключ и затягиваем соединения с нужным моментом. Металлическую межкорпусную прокладку также меняем на оригинальную. Заключительным этапом ремонта DP0 стала расточка канала гидроблока и установка ремонтного клапана Sonnax. После расточки проверяем герметичность каналов с помощью вакуумного теста.
Стоимость ремонта АКПП AL4 составляет 13 900 руб. Стоимость первичной диагностики - 1 500 руб., снятия/ установки трансмиссии - 8 000 руб. Все необходимые запчасти для ремонта АКПП ДП0 есть в наличии, поэтому восстановление занимает всего 1-3 дня. При качественном ремонте подлежит замене стандартный набор запчастей (прокладки, масло ATF, обрезиненные поршни, втулки, фильтр) на сумму 29 700 руб.
