Стоимость аппаратной замены масла АКПП с заменой фильтров, снятием поддона и чисткой магнитов - 4 800 руб. Если внешнего фильтра нет - 3 900 руб.
Аппаратная замена масла АКПП со снятием поддона, заменой фильтров и чисткой магнитных уловителей - это лучший способ, при котором обновляется до 95% объема рабочей жидкости. Обычно такой вид замены применяется при переходе на другую марку масла, а также при ремонте АКПП. Его желательно делать на пробеге 50 000 – 60 000 км. Применять его можно только на обслуживаемой трансмиссии, где есть возможность снять поддон и заменить фильтры.В качестве профилактики рекомендуем воспользоваться услугой “промывка гидроблока”. Если пробег автомобиля перевалил за 150 000 км замена аппаратным способом нежелательна. При значительном пробеге масло впитало в себя много грязи от изношенных фрикционов. При подключении аппарата давление поднимет всю грязь со дна и стенок АКПП и забьёт фильтры, соленоиды и каналы гидроблока. Недостаток этого метода лишь один - для полного обновления масла требуется от полутора до двух заливочных объемов.
Алгоритм замены масла АКПП
Аппаратная замена масла АКПП выполняется по определенному алгоритму. Сперва автомобиль загоняется на подъемник, где механик снимает поддон и сливает масло. Поддон и магниты очищаются от стружки и отложений, меняются фильтры тонкой и грубой очистки. После этого к масляным магистралям посредством переходных штуцеров подсоединяется аппарат Sivik КС-119М. Далее уже работает сам аппарат, в который уже залита новая жидкость. Возможен забор чистого масла как из внутреннего резервуара, так и прямо из канистры. Установка снабжена высокопроизводительным насосом, который позволяет полностью заменить ATF жидкость в любой коробке за 10 минут.
|
|
|
