+7 (812)

показать телефон

СПб, ул. Маршала Говорова, д.29

получить консультацию

Стоимость ремонта трансмиссии Вольво S60 00-10

Вольво S60 00-10

Рассчитайте стоимость ремонта Вольво S60 00-10

Ремонт АКПП Вольво S60, ремонт АКПП Volvo S60

^{Какие основные неисправности АКПП Вольво S60?}
^{Сколько стоит капитальный ремонт АКПП Вольво S60?}
^{Какое оборудование используется на СТО Орбита?}
^{Сколько времени занимает полное восстановление АКПП?}
^{Что меняется при капитальном ремонте АКПП Volvo S60?}
^{Ремонтируете ли вы гидротрансформатор и гидроблок TF-80?}

Подробнее

Ремонт АКПП Вольво S60 Aisin TF-80 на СТО Орбита

^{Стоимость ремонта АКПП Вольво S}⁶⁰^{составляет}^{13 900}^руб^{. Первичная диагностика -}^{1 500 руб}^.^{, снятие -}^{10 000 руб.}^{Подробный фотоотчет по ремонту АКПП Aisin Warner смотри}^{по ссылке}^.

^{Все необходимые запчасти для ремонта автомата Вольво S60 есть в наличии, поэтому восстановление занимает всего}
^1-^{3 дня}^{. При качественном ремонте подлежит замене стандартный набор запчастей (внутренний и внешний фильтры, набор прокладок и уплотнений, тефлоновые кольца, поршни и ремень)}^.

^{Капитальный ремонт АКПП невозможно представить без восстановления гидроблока и гидротрансформатора.}^Р ^{емонт гидроблока А}^КПП ^{Вольво S}⁶⁰^-^{4 900 руб}^.^{(включает полную разборку, дефектовку, промывку в УЗ ванне и замену клапанов модуляции давления). При необходимости производим расточку каналов и установку ремонтных клапанов Sonnax.}

^Р ^емонт ^{гидротрансформатора}^АКПП^{Вольво S}⁶⁰^{с переклейкой фрикционной накладки на спецоборудовании}^{4 900 руб}^{. Используем улучшенные кевларовые фрикционы, превосходящие по прочности заводские.}

^{При любом ремонте автомата выполняем полную}^{замену масла A}^TF^.^{Используем только оригинальное масло Toyota WS, которое рекомендовано заводом изготовителем для использования в трансмиссии Aisin TF-80SC.}

^{Бытует мнение, что TF-80SC - необслуживаемая трансмиссия и жидкость ATF в нее залита на весь срок службы. Как показывает практика и данный пример, "автоматы", в которых не менялось масло, к 100 000 км требуют полного восстановительного ремонта. Особенно это касается автомобилей, эксплуатирующихся в тяжелых условиях (езда по пересеченной местности, бездорожью, буксировка прицепа или других автомобилей).}

^{Замена масла ATF каждые 45 000 км существенно продлевает ресурс трансмиссии. Новая рабочая жидкость лучше справляется с отводом тепла. В АКПП реализована программа аварийного режима, согласно которой при достижении температуры масла отметки 129 градусов Цельсия, включается постоянная блокировка ГДТ. При эксплуатации автомобиля крайне нежелательно доводить трансмиссию до такого режима работы - это сильно снижает ее рабочий ресурс. В TF-80 нужно использовать только оригинальную рабочую жидкость Toyota WS. Масляный фильтр тонкой очистки находится внутри коробки и для его замены требуется практически полная разборка агрегата. Чтобы хоть как-то продлить его ресурс целесообразна установка внешнего дополнительного фильтра тонкой очистки магистрального типа.}